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	<title>Mpc Digital &#187; tecnología</title>
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	<description>Tecnología, informática y sociedad</description>
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		<title>Swype acelera la entrada de texto en teléfonos táctiles</title>
		<link>http://mpcdigital.net/blog/swype-acelera-la-entrada-de-texto-en-telefonos-tactiles/</link>
		<comments>http://mpcdigital.net/blog/swype-acelera-la-entrada-de-texto-en-telefonos-tactiles/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 19 Jan 2010 12:14:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mpc</dc:creator>
				<category><![CDATA[tecnología]]></category>

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		<description><![CDATA[La idea de Swype es sustituir el gesto de pulsar las letras del teclado en pantalla por la de deslizar el dedo haciendo un trazo que pase por las letras que forman cada palabra. Una idea que he de reconocer funciona infinitamente mejor de lo que pensaba sería posible. Por ejemplo, para escribir “HOLA” se [...]]]></description>
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<p><a class="imgCentrada"><img src="http://mpcdigital.net/blog/index.php?feedimage=wp-content/uploads/2010/07/swype-android.png" alt="" title="swype-android" /></a></p>
<blockquote>
<p>La idea de Swype es sustituir el gesto de pulsar las letras del teclado en pantalla por la de deslizar el dedo haciendo un trazo que pase por las letras que forman cada palabra. Una idea que he de reconocer funciona infinitamente mejor de lo que pensaba sería posible.</p>
<p>Por ejemplo, para escribir “HOLA” se dibuja un trazo –sin levantar el dedo– que vaya desde la H hasta la A, pasando por la O y la L. Ni siquiera es necesario que sea un trazo preciso, basta con que más o menos pase por esas letras, sobre todo la primera y la última.</p>
<p>El diccionario incorporado –disponible en español– hace el resto y funciona perfectamente en la mayoría de los casos; en caso de duda se despliega una lista de las posibles palabras y basta elegir la que se desea escribir.</p>
<p>La instalación en Android supone añadir un teclado más al propio de Android, de modo que en cualquier momento se puede cambiar entre uno y otro; bien desde las preferencias o bien desde cualquier campo de texto –en los que al mantener el dedo pulsado aparece un menú con la opción “Método de introducción de teclado”.</p>
</blockquote>
<p>Vía <a href="http://www.microsiervos.com/archivo/gadgets/swype-mejora-entrada-texto-telefonos-tactiles-no-supera-dictado-voz-android.html">Microsiervos</a></p>


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		<title>En la Ciudad del Vaticano hay dos Papas por kilómetro cuadrado</title>
		<link>http://mpcdigital.net/blog/en-la-ciudad-del-vaticano-hay-dos-papas-por-kilometro-cuadrado/</link>
		<comments>http://mpcdigital.net/blog/en-la-ciudad-del-vaticano-hay-dos-papas-por-kilometro-cuadrado/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 13 Jan 2010 09:47:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mpc</dc:creator>
				<category><![CDATA[tecnología]]></category>
		<category><![CDATA[estadísticas]]></category>

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		<description><![CDATA[En la Ciudad del Vaticano hay dos Papas por kilómetro cuadrado. ¿Pero acaso el Papa no es uno solo? Sí, pero la superficie del Vaticano es de medio kilómetro cuadrado; por lo tanto el promedio de Papas por kilómetro cuadrado es de dos. Con promedios y estadísticas pueden plantearse situaciones muy paradójicas y divertidas; a veces [...]]]></description>
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			</a>
		</div>
<blockquote>
<p><em>En la Ciudad del Vaticano hay dos Papas por kilómetro cuadrado.</em> ¿Pero acaso el Papa no es uno solo? Sí, pero la superficie del Vaticano es de <em>medio</em> kilómetro cuadrado; por lo tanto el promedio de Papas por kilómetro cuadrado es de dos. Con promedios y estadísticas pueden plantearse situaciones muy paradójicas y divertidas; a veces por un abuso de exactitud, como en el caso anterior, o como en este otro, algo teñido de humor negro: <em>la inmensa mayoría de las personas tiene una cantidad de piernas superior al promedio.</em> A veces la rareza surge por una interpretación maliciosa y errónea de los datos. Por ejemplo:</p>
<blockquote><p>El 30% de los accidentes de tránsito ocurre cuando el conductor está ebrio. Por lo tanto, el 70% de los accidentes de tránsito ocurre cuando el conductor está sobrio. Como consecuencia, es más seguro manejar ebrio que manejar sobrio.</p></blockquote>
<p>Todos sabemos bien que conducir bajo los efectos del alcohol es extremadamente peligroso; pero no es sencillo desmontar el razonamiento y señalar cuál es su error. También relativo a la seguridad vial tenemos este otro argumento extravagante:</p>
<blockquote><p>La probabilidad de tener un accidente de tránsito aumenta con el tiempo que dura el viaje en auto. Por tanto, cuanto más rápido manejes para llegar a tu destino, menor es la probabilidad de que tengas un accidente.</p></blockquote>
<p>Algunos razonamientos estadísticos extraños no son más que falacias que se sostienen en una variable cuidadosamente oculta. Veamos esta historia. Un científico va a una escuela para examinar a todos los alumnos. Primero mide la altura de cada uno y luego les toma una prueba de lectura. Al analizar los datos descubre que los que mejor leen son los que miden más. ¿Esto significa que los altos son más inteligentes que los petisos? Por supuesto que no. Los altos son los que tienen más edad y naturalmente saben leer mejor; los que miden menos son más pequeños y recién están aprendiendo.</p>
<p>Pero la estadística a veces también nos da buenas noticias.</p>
<blockquote><p>La tasa de natalidad es el doble que la tasa de mortalidad; por lo tanto, una de cada dos personas es inmortal.</p></blockquote>
</blockquote>
<p>Vía <a href="http://www.educared.org.ar/comunidades/tamtam/archivos/2008/02/06/estadisticas_tramposas.htm">educared</a></p>


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		<title>Ellas los prefieren musculosos</title>
		<link>http://mpcdigital.net/blog/ellas-los-prefieren-musculosos/</link>
		<comments>http://mpcdigital.net/blog/ellas-los-prefieren-musculosos/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 31 Dec 2009 09:09:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mpc</dc:creator>
				<category><![CDATA[tecnología]]></category>
		<category><![CDATA[ciencia]]></category>

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		<description><![CDATA[Como escribí aquí hace algo más de un mes, aunque hombres y mujeres no seamos tan diferentes en tamaño, nuestra especie presenta un gran dimorfismo sexual. Los varones tenemos más masa muscular que las mujeres, un 60% más aproximadamente. Y esa es mucha diferencia. Según algunas teorías, eso indicaría que en el curso de la evolución humana [...]]]></description>
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			</a>
		</div>
<blockquote>
<p>Como escribí <a href="http://www.blogseitb.com/cienciayhumanismo/2010/05/10/seleccion-sexual-masculina-%C2%BFmas-atractivos-o-mas-agresivos/" target="_blank">aquí</a> hace algo más de un mes, aunque hombres y mujeres no seamos tan diferentes en tamaño, nuestra especie presenta un gran <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Dimorfismo_sexual" target="_blank">dimorfismo sexual</a>. Los varones tenemos más masa muscular que las mujeres, un 60% más aproximadamente. Y esa es mucha diferencia. Según algunas teorías, eso indicaría que en el curso de la evolución humana los varones recurrieron a sus músculos para emparejarse. Esto es, ese mayor desarrollo muscular sugiere que los varones habrían competido físicamente entre sí por las mujeres, lo que quiere decir que quizás no eran las mujeres las que elegían pareja, sino que más bien, ocurría lo contrario. El año pasado, W. D. Lassek y S. J. C. Gaulin examinaron esta cuestión desde la perspectiva de las ventajas y de los costes que representa esa mayor masa muscular masculina. La ventaja hipotética es, claro está, un mayor éxito reproductior (mayor descendencia), y las desventajas son las que se derivan de los costes de construir y mantener esa masa muscular: mayor necesidad de alimento y un sistema inmune más débil.</p>
<p>La masa muscular es, en promedio, un 61% más en hombres que en mujeres, pero llega a ser un 75% más en los brazos y, como consecuencia, los hombres tenemos casi el doble de fuerza (un 90% más) que las mujeres en la parte superior del cuerpo. En la parte inferior el desequilibrio es menor, pero así y todo la masa muscular masculina es un 50% mayor que la femenina y la fuerza, un 65% mayor. El hecho de que la apariencia exterior de hombres y mujeres no sea tan diferente es debido a la grasa corporal, que compensa en cierto grado la diferencia en proteinas musculares. En resumidas cuentas, parece claro que hay un dimorfismo acusado en este rasgo y es de suponer que ese aparataje muscular no es ningún capricho, sino que cumple alguna función específicamente masculina.</p>
<p>Lassek y Gaulin han analizado datos correspondientes a varones norteamericanos de entre 18 y 59 años. No evaluaron de forma directa el éxito reproductor, entre otras cosas porque en las sociedades modernas no resulta una variable muy fiable para valorar estrategias adaptativas; en su lugar recurrieron a un indicador, que fue el número de parejas sexuales, actuales y del último año, de los varones. Está claro que este indicador tiene sus pegas, pues los varones pueden mentir y de hecho lo hacen, pero también se sabe que las mujeres suelen preferir hombres musculosos y, según los autores, aunque con cautela, el indicador merece suficiente credibilidad. El caso es que en este estudio encontraron que, –controlados los efectos de la edad, el estado matrimonial y el índice de masa corporal-, la “muscularidad” (medida como masa corporal sin grasa o como volumen muscular de las extremidades) es un buen predictor del éxito sexual (y de ahí se deduciría el éxito reproductor) y de la edad de la primera relación sexual. Este resultado es curioso, porque lo que indica es que sí se habría producido selección sexual. Esto es, al margen de que esa masa muscular hubiera servido en el pasado para desplazar a otros machos en la competencia por las hembras, el hecho de que los hombres musculosos resulten más atractivos a las mujeres, quiere decir que ellas los preferían así o bien porque esos músculos indicaban “buenos genes” en general, o bien porque proporcionaban otro tipo de “bien” valioso (defensa más eficaz, más capacidad de trabajo, etc.). En cualquier caso, se trata de una forma de selección sexual y, por lo tanto, de un indicador de que las mujeres sí elegían pareja, no se limitaban a ser el sujeto pasivo de la elección masculia.</p>
<p>Pero a cambio de las ventajas que confiere una mayor masa muscular, los autores del trabajo también encontraron que, efectivamente, esa mayor muscularidad conlleva ciertos costes. Por un lado los hombres llegan a consumir hasta un 50% más de energía alimenticia y ese consumo está altamente correlacionado con la masa muscular. Por lo tanto, los músculos salen caros. Y además, los parámetros que indican la capacidad del sistema inmune también dan cuenta de una mayor debilidad inmunológica en machos con mayor grado de muscularidad. Así pues, los machos más fuertes lo son en términos exclusivos de fuerza física, porque ocurre lo contrario con la fortalez frente a la acción de patógenos. Así pues, si bien es cierto que los músculos reportan ventajas reproductivas, también lo es que conllevan unos ciertos costes de supervivencia.</p>
<p>Lassek y Gaulin acaban haciendo dos consideraciones al final de su trabajo. En la primera de ellas explican el aparentemente escaso dimorfismo sexual humano como el resultado de una alocación de recursos dispar en hombres y mujeres. Los hombres destinan una parte sustancial de ellos a producir músculos, mientras que las mujeres los destinan a acumular <a href="http://www.blogseitb.com/cienciayhumanismo/2009/06/30/curvas-femeninas-iv/" target="_blank">materiales necesarios para construir cerebros</a>. El resultado no se manifiesta en cuerpos con aspecto muy diferente en cuanto a su masa, sino en patrones de almacenamiento y disposición corporal diferentes.</p>
<p>Y en la segunda consideración proponen que sobre los varones humanos han actuado dos presiones selectivas diferentes. La presión selectiva que favoreció buenas defensas inmunológicas y escasa necesidad de alimento (selección natural) se contrapuso a la que favoreció gran desarrollo muscular (selección sexual), lo que explicaría la gran diversidad de masas corporales y grados de muscularidad que hay en los varones humanos. Soy de la opinión que esta segunda también tiene una cierta componente de selección natural, pero en cualquier caso, la idea de que puedan actuar de forma contrapuesta dos tipos de presiones selectivas es muy sugestiva. Y merecería la pena estudiar ambas presiones en contextos ambientales diferentes, porque creo que la variabilidad ambiental es fundamental para explicar una posible coexistencia prolongada de ambas formas de presión selectiva.</p>
</blockquote>
<p>Vía <a href="http://www.blogseitb.com/cienciayhumanismo/2010/06/20/ellas-los-prefieren-mas-musculosos/">Ciencia y Humanismo</a></p>


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		<title>De qué se habla</title>
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		<pubDate>Wed, 23 Dec 2009 20:19:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mpc</dc:creator>
				<category><![CDATA[tecnología]]></category>
		<category><![CDATA[internet]]></category>

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		<title>Pantallas de metro más informativas</title>
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		<pubDate>Thu, 26 Nov 2009 16:01:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mpc</dc:creator>
				<category><![CDATA[tecnología]]></category>

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		<description><![CDATA[Este diseño de 4-ID bien podría estar en cualquier película de ciencia ficción. Se trata de una pantalla de metro informativa que además de la información habitual incluye un esquema de la densidad de ocupación de cada vagón. Así es más fácil elegir la zona más adecuada para ir cómodo, según un esquema de colores, además de que [...]]]></description>
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<blockquote>
<p><a class="imgCentrada"><img title="MetroStation.5" src="http://mpcdigital.net/blog/index.php?feedimage=wp-content/uploads/2010/05/MetroStation.5.jpg" alt="" /></a></p>
<p>Este diseño de <a href="http://4-id.org/">4-ID</a> bien podría estar en cualquier película de ciencia ficción. Se trata de una <a href="http://4-id.org/blog4id/?p=163"><strong>pantalla de metro informativa</strong></a> que además de la información habitual incluye un esquema de la <em>densidad de ocupación</em> de cada vagón. Así es más fácil elegir la zona más adecuada para ir cómodo, según un esquema de colores, además de que tendría indicadores sobre dónde ir en bicicleta o silla de ruedas.</p>
<p><a class="imgCentrada"><img title="MetroStation.3" src="http://mpcdigital.net/blog/index.php?feedimage=wp-content/uploads/2010/05/MetroStation.3.jpg" alt="" /></a></p>
<p>La información se completa con una franja en el suelo que indicaría también con colores dónde hay más y menos gente, además de pantallas en el interior del vagón con contenido informativo, cobertura Wi-Fi, noticias y otros datos útiles.</p>
</blockquote>
<p>Vía <a href="http://www.microsiervos.com/archivo/arte-y-diseno/pantallas-metro-informativas-futuristas.html">Microsiervos</a></p>


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		<title>Nuevo tren recogerá pasajeros sin detenerse</title>
		<link>http://mpcdigital.net/blog/nuevo-tren-recogera-pasajeros-sin-detenerse/</link>
		<comments>http://mpcdigital.net/blog/nuevo-tren-recogera-pasajeros-sin-detenerse/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 19 Nov 2009 16:30:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mpc</dc:creator>
				<category><![CDATA[tecnología]]></category>
		<category><![CDATA[ciencia]]></category>
		<category><![CDATA[ideas]]></category>

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		<description><![CDATA[Click aquí si no puedes ver el vídeo. Vía FayerWayer Compartir con del.icio.us Compartir con Facebook ¡Compártelo en Twitter! Enviar a Bitacoras Post on Google Buzz]]></description>
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				<img src="http://api.tweetmeme.com/imagebutton.gif?url=http%3A%2F%2Fmpcdigital.net%2Fblog%2Fnuevo-tren-recogera-pasajeros-sin-detenerse%2F&amp;source=mpc&amp;style=compact" height="61" width="50" /><br />
			</a>
		</div>
<p><object width="480" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/p9Ig19gYP9o&#038;hl=es_ES&#038;fs=1&#038;" /><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="allowscriptaccess" value="always" /><embed src="http://www.youtube.com/v/p9Ig19gYP9o&#038;hl=es_ES&#038;fs=1&#038;" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385" /></object></p>
<p><a href="http://www.youtube.com/watch?v=p9Ig19gYP9o">Click aquí si no puedes ver el vídeo.</a></p>
<p>Vía <a href="http://www.fayerwayer.com/2010/04/concepto-nuevo-tren-chino-recogera-pasajeros-sin-detenerse/">FayerWayer</a></p>


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		<title>Llamada de atención a la ministra Sinde</title>
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		<pubDate>Mon, 16 Nov 2009 19:28:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mpc</dc:creator>
				<category><![CDATA[tecnología]]></category>
		<category><![CDATA[política]]></category>
		<category><![CDATA[vídeo]]></category>

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		<description><![CDATA[Click aquí si no puedes ver el vídeo. Vía ELPAÍS.com Compartir con del.icio.us Compartir con Facebook ¡Compártelo en Twitter! Enviar a Bitacoras Post on Google Buzz]]></description>
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			</a>
		</div>
<p><object width="480" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/lefG4P0_jRk&#038;hl=es_ES&#038;fs=1&#038;" /><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="allowscriptaccess" value="always" /><embed src="http://www.youtube.com/v/lefG4P0_jRk&#038;hl=es_ES&#038;fs=1&#038;" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385" /></object></p>
<p><a href="http://www.youtube.com/watch?v=lefG4P0_jRk">Click aquí si no puedes ver el vídeo.</a></p>
<p>Vía <a href="http://www.elpais.com/articulo/tecnologia/Punset/Hay/tendencia/considerar/Internet/propiedad/Estado/tenemos/evitar/elpeputec/20100330elpeputec_9/Tes">ELPAÍS.com</a></p>


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		<title>20GB en 1980 contra 32GB en 2010</title>
		<link>http://mpcdigital.net/blog/20gb-en-1980-contra-32gb-en-2010/</link>
		<comments>http://mpcdigital.net/blog/20gb-en-1980-contra-32gb-en-2010/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 02 Nov 2009 17:38:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mpc</dc:creator>
				<category><![CDATA[tecnología]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://mpcdigital.net/blog/?p=4085</guid>
		<description><![CDATA[IBM 3380 Disk Systems – 1980 8 IBMs 3380 Disk Systems de 2.5GB cada uno (que suman 20GB) Valor estimado: US$648.000 a US$1.137.000 Peso: 2.000kg (2.000.000g) microSD – 2010 Una tarjeta microSD de 32GB Valor estimado: US$100 a US$150 Peso: 0.5g (0.0005kg) Vía ALT1040 Compartir con del.icio.us Compartir con Facebook ¡Compártelo en Twitter! Enviar a [...]]]></description>
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				<img src="http://api.tweetmeme.com/imagebutton.gif?url=http%3A%2F%2Fmpcdigital.net%2Fblog%2F20gb-en-1980-contra-32gb-en-2010%2F&amp;source=mpc&amp;style=compact" height="61" width="50" /><br />
			</a>
		</div>
<p><a class="imgCentrada"><img title="20GBv32GB" src="http://mpcdigital.net/blog/index.php?feedimage=wp-content/uploads/2010/03/20GBv32GB.jpg" alt="" /></a></p>
<blockquote>
<p><strong>IBM 3380 Disk Systems – 1980</strong></p>
<ul>
<li>8 IBMs 3380 Disk Systems de 2.5GB cada uno (que suman 20GB)</li>
<li>Valor estimado: US$648.000 a US$1.137.000</li>
<li>Peso: 2.000kg (2.000.000g)</li>
</ul>
<p><strong>microSD – 2010</strong></p>
<ul>
<li>Una tarjeta microSD de 32GB</li>
<li>Valor estimado: US$100 a US$150</li>
<li>Peso: 0.5g (0.0005kg)</li>
</ul>
</blockquote>
<p>Vía <a href="http://alt1040.com/2010/03/20gb-en-1980-contra-32gb-en-2010">ALT1040</a></p>


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		<title>Skiff Reader, el mayor y más delgado eBook Reader del mundo</title>
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		<pubDate>Wed, 12 Aug 2009 10:17:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mpc</dc:creator>
				<category><![CDATA[tecnología]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://mpcdigital.net/blog/?p=3732</guid>
		<description><![CDATA[Lo necesito urgentemente. Vía FayerWayer Compartir con del.icio.us Compartir con Facebook ¡Compártelo en Twitter! Enviar a Bitacoras Post on Google Buzz]]></description>
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			</a>
		</div>
<p><strong>Lo necesito urgentemente.</strong></p>
<p><a class="imgCentrada"><img src="http://mpcdigital.net/blog/index.php?feedimage=wp-content/uploads/2010/01/shot05_enlg-570x339.jpg" alt="" title="shot05_enlg-570x339" /></a></p>
<p>Vía <a href='http://www.fayerwayer.com/2010/01/skiff-reader-el-mayor-y-mas-delgado-ebook-reader-del-mundo/'>FayerWayer</a></p>


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		<title>La Boxee Box</title>
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		<pubDate>Thu, 30 Jul 2009 15:47:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mpc</dc:creator>
				<category><![CDATA[tecnología]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://mpcdigital.net/blog/?p=3690</guid>
		<description><![CDATA[Uno de los grandes productos que saldrán en el 2010 será el The Boxee Box de D-Link. Un gadget que simplificará mucho la forma en la cual se consume la televisión (por Internet) en los últimos tiempos. Una pequeña caja que se conectará a tu televisor y que te permitirá tener un vibrante media center, [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div class="tweetmeme_button" style="float: right;">
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			</a>
		</div>
<p><a class="imgCentrada"><img src="http://mpcdigital.net/blog/index.php?feedimage=wp-content/uploads/2009/12/DSM-380_white_front.png" alt="" title="DSM-380_white_front" /></a></p>
<blockquote>
<p>Uno de los grandes productos que saldrán en el 2010 será el <a href="http://www.dlink.com/boxeebox"><strong>The Boxee Box de D-Link</strong></a>. Un gadget que simplificará mucho la forma en la cual se consume la televisión (por Internet) en los últimos tiempos.</p>
<p>Una pequeña caja que se conectará a tu televisor y que te permitirá tener un vibrante media center, conectado a Internet, a tu red local, que usará RSS, técnicas de redes sociales y comunicación con Twitter, Facebook y tu red de amigos, para intercambiar y recomendar contenidos.</p>
<p>Mejorando lo que será un gran producto, Boxee y D-Link presentarán una aplicación para el iPhone que permite controlar remotamente la Boxee Box, aumentando así su utilidad y versatilidad. La aplicación estará en exhibición en el CES de las Vegas, la próxima semana.</p>
</blockquote>
<p>Vía <a href='http://alt1040.com/2009/12/la-boxee-box-tendra-una-aplicacion-para-el-iphone'>ALT1040</a></p>


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