A pesar de los recelos ini­ciales, hay que decir que la implanta­ción del sistema de bicis públi­cas en Sevilla ha sido un gran éxito. Por muchos motivos:

• El carril bici es muy completo y llega a todos sitios.
• Las bicis son muy buenas, no tienen ni un pero. Son las mismas que hay en París.
• Hay muchos puntos de recogida, incluso en sitios donde no hay carril bici.
• Los precios son adecuados.
• En la ciudad hace un tiempo estupendo.

En el lado de las cosas malas hay que decir lo siguiente:

• La mayoría del carril bici está integrado en la acera, no en el asfalto. Hay muchos sitios donde está metido con calza­dor, no cabe, se molesta a los peatones, etc.
• En algunas esta­ciones hay demasia­das bicis, tantas que resulta difícil aparcar una.
• El carnet de abonado tarda demasiado en llegar.

Mucha gente se desplaza ahora en bici y han comprado bicis nuevas. Los talleres de bicicletas están satura­dos con la demanda del público. Cada bicicleta se usa una media de 6 veces al día, una media altísima a todas luces. Hay 50000 abona­dos al día y 28.760 abona­dos. Sólo se han robado 12 bicicletas cuando la media en otras ciudades es de un 10% de robos.

Vía El Correo de Andalucía